[1] 许康利,田野,王聘玺,等. 不同货物运输方式的大气污染物排放对比及减排潜力分析[J].环境污染与防治,2021,43(3):322.
 [J].Environmental Pollution & Control,2021,43(3):322.
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 不同货物运输方式的大气污染物排放对比及减排潜力分析
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《环境污染与防治》[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
43卷
期数:
2021年3期
页码:
322
栏目:
研究报告
出版日期:
2021-07-01

文章信息/Info

作者:
 许康利田野王聘玺薛亦峰魏小强张世豪
 1.北京市环境保护科学研究院,国家城市环境污染控制工程技术研究中心,北京 100037;2.北京市生态环境局,北京 100048;3.北京市交通发展研究院,北京 100045;4.中国交通信息中心有限公司,北京 100101;5.首都师范大学资源环境与旅游学院,北京 100048
关键词:
 货物运输污染减排潜力排放强度措施建议
文献标志码:
A
摘要:
 以北京市为研究对象,对比分析了3种货物运输方式(公路、铁路和民航)的大气污染物排放特征和排放贡献,并对货物运输行业的污染减排潜力进行评估,进而提出调整和优化货物运输结构的建议。研究结果表明:(1)公路运输大气污染物排放强度较大,5种大气污染物(CO、NOx、PM2.5、PM10和VOCs)排放强度为1.746 g/(t·km),分别为铁路和民航运输的17.0、4.0倍;(2)2017年北京市货物运输5种大气污染物排放量接近3.4万t,占北京市排放总量的3.1%,其中NOx排放量最大,约为1.3万t,占北京市NOx排放总量的10.5%;(3)北京市货物运输结构不尽合理,公路、民航和铁路运输对排放量的贡献分别为82.7%、9.8%、7.5%,公路运输比重过大;(4)对于污染减排,一方面要充分利用铁路资源,提高铁路货物运输比例,另一方面对于近距离不可替代的公路货物运输,要推动新能源运输车辆的应用。
更新日期/Last Update: 2021-05-18